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    首頁 - 智能電網 - 堅強智能電網+泛在電力物聯網讓安徽電網高效運行
點擊:68        時間:2019-08-16 09:28:19

  連日來,持續高溫天氣,安徽電網用電負荷一直高位運行。 7月下旬以來,我省電網用電負荷不斷攀升,多次刷新紀錄,繼7月27日全省最大負荷歷史性突破4000萬千瓦后,7月28日最大負荷達4237萬千瓦,同比增長8.22%;日用電量達8.36億千瓦時,同比增長5.74%。 15個地級市用電負荷均創歷史新高,合肥、池州、六安、安慶、滁州、宣城等地區電網負荷增長率突破10%。

  今夏用電緊而不亂,離不開堅強電網的強大保障和一線電力職工的辛勤付出。而同時,機器人、大數據、物聯網等科技手段的運用,也為電網的高效運維提供了有力智力支持。

  精確定位、快速搶修,大數據構建電網最強“大腦”

  8月7日,在六安市供電公司供電服務指揮中心內,氣氛緊張繁忙,工作人員密切關注著電腦屏幕,頭頂的大屏幕上滾動顯示著各項電力運行數據,這里是六安市電網運行的“大腦”。

  “通過配電自動化改造,給每一條電網、每一個設備加裝自動化終端,工作人員遠程就能實時監測配電網運行情況。一旦發生安全隱患或故障,檢測人員就能快速定位故障點,再由調度人員及時通知運維人員現場處置,最快半個小時就能到達現場搶修處理。 ”六安市供電公司運維檢修部副主任江銳介紹,作為全省首批實施新一代配電自動化系統的城市,目前六安市配電自動化覆蓋率已經達到85%,86條主要線路實現饋線自動化。

  “以前設備都是不可觀、不可控的,線路發生故障時,只能依靠人工對整條線路逐一排查,費時費力,現在通過智能配電系統,可以實時監測每條線路負荷,出現故障及時準確判斷故障區域,并給出最佳的故障隔離和恢復方案,縮小停電面積,迅速處置。 ”江銳說。

  8月3日上午11時30分,合肥市玫瑰紳城小區戴女士家中停電,隨即她就撥打了供電搶修熱線。 30分鐘不到,搶修人員抵達現場開展作業,12時14分恢復供電。自居民撥打電話到送電,用時還不到45分鐘。

  持續高溫大負荷情況下,合肥電網之所以能夠高效搶修離不開大數據的幫助。合肥電力調度控制中心負責人介紹,通過配電自動化系統建設,大數據已經深入到電網每個“毛細血管”中,供電服務指揮中心可以精確定位重載及設備故障,快速研判并隔離故障點,確保大部分區域電力用戶平穩供電,使得過去需要數小時的處理過程縮短為數分鐘。在客戶報修后,合肥市區16個網格化搶修點24小時響應,最近區域的工作人員20分鐘內即可快速到達現場開展作業。據統計,在今夏極端高溫大負荷期間,合肥電網城區故障停電時戶數環比下降14.46%,服務投訴工單同比下降37.62%。

  在“最后一公里”低壓配電網,合肥供電公司全面推行“以維代搶”新模式。通過大數據對歷史故障、停電次數進行分析,確定重點保障區域。各搶修班組在日常工作中利用高科技巡視手段及時發現隱患,同步完成設備消缺、改造。合肥城市供電可靠性穩步提升至99.948%,為今夏安全供電打牢基礎。

  機器人巡檢、無人機作業,“黑科技”成為運維好幫手

  除了智慧大腦,無人機、機器人等高科技巡視手段的應用,也成為夏日電力運維保障的好幫手。

  劉翔是特高壓蕪湖站的一名變電運維工程師,主要負責電力設備的日常運維。他所在的特高壓蕪湖變電站是皖南電網的重要樞紐,承擔著承接西電東送、皖電東送和周邊電網供電的重任。

  劉翔告訴記者,變電站占地200多畝,設備繁多、線路龐雜,每到夏天運檢任務很重。 “以前日常運維完全靠人工,光表計抄錄和紅外測溫兩項工作就不輕松,站內542塊表,多個紅外測溫點,兩個運檢工人測一圈下來就要三四個小時。 ”

  不過自從站里來了一個特殊的“新同事”,他們的工作就變得輕松多了。2017年,蕪湖站引進了一臺移動巡檢機器人,像抄表和紅外測溫這樣的苦活累活幾乎都被他包了,劉翔的日常工作輕松了不少。

  日前,記者在特高壓蕪湖站看到,這個長著兩個“大眼睛”酷似電影中瓦力的機器人萌態可掬,但工作起來可不含糊。工作人員告訴記者,機器人的兩個眼睛是兩個攝像頭,一個可見光攝像頭主要讀取表記,一個是紅外攝像頭,主要檢測設備發熱情況。

  劉翔開玩笑說,機器人同事任勞任怨,每年按照設定的路徑自動巡檢,沒電了自己回來充電,夜里還要值夜班。 “站里500多塊表他包了400多塊,紅外測溫全包了,我們的工作量減少了將近一半。除了少量時間需要現場巡檢,我們大部分時間只要在監控室里監測圖像和數據,就能掌握整個變電站內運行情況。 ”

  這個夏天,同樣繁忙的還有沈菲和他的“小飛機”。沈菲是六安市供電局的一名高壓線路巡檢員,主要負責全市110千伏、220千伏高壓線路的運維檢修,每到迎峰度夏時,越是天氣熱,他們的巡檢任務越重。好在他現在有個小幫手——這就是公司配備的無人機,有了它的幫忙,巡線工作事半功倍。所以每次外出作業,沈菲都要帶上“小飛機”。

  “以前有些山區、河道等肉眼看不清的地方,還要爬上桿塔近距離查看,帶電作業也不安全,現在這些活兒都可以交給無人機來完成。 ”沈菲告訴記者,人工巡線只能從地面巡查,無人機可以從空中無死角巡檢。有了無人機輔助作業,巡檢效率提升了不少。 “有時候在山區巡線,爬一個山頭可能要一兩個小時,現在用無人機巡查,人在山下幾分鐘就能搞定。 ”

  六安市供電局輸電專責侯川介紹,六安市共有110千伏高壓線路3000多公里,線路巡檢人員共配備了10臺無人機。這些無人機不僅具有自動巡航功能,還可以加掛紅外測溫儀,實現定航巡檢,真正成為了線路巡檢的有效輔助手段。

  數據互聯互通、設備可視可控,加快建設電力物聯網

  作為我省第一條特高壓直流輸電線路,準東至皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程是西電東送重點工程,電壓等級、輸送容量均創世界之最。投運以來,已為我省輸電300萬千瓦,為安徽迎戰酷暑高溫發揮了巨大支撐作用。宣城古泉換流站是這條電力大動脈的終點,也是目前世界上電壓等級最高的變流站。

  “±1100千伏古泉換流站是世界上電壓等級最高的換流站,設備多達幾千臺,比500千伏變電站多了幾倍,這么多設備產生了海量數據,僅僅依靠人工作業壓力很大。 ”古泉換流站副站長劉之奎說。為提高電力信息化水平和運維效率,古泉換流站積極推進電力物聯網建設,建立起全省首個電力5G基站,實現站內5G信號全覆蓋,從而實現實驗設備大數據集中管理和設備可視可控。

  作為我省電力物聯網示范工程,古泉換流站通過部署智能感知終端、構建大容量骨干傳輸網和終端接入網、建立三維可視化全景交互模型,實現站內一體化監測、自動化控制、智能化決策,打造全息感知、全景可視、高速可靠、智能可控,全面提升智能化水平。

  經過多年的發展,安徽電網實現跨越式發展,技術裝備水平和信息化程度大幅提升。截至目前,安徽電網已經實現了對全省3950余萬臺輸電、變電、配電專業的一次、二次等設備的精益化管理;配置各類無人機118架,機器人82臺,實現市公司自動巡檢全覆蓋;構建基于信息化的應急指揮平臺和供電服務指揮平臺,提升對事故的快速響應能力、聯動處置能力;開展配網自動化系統建設,在合肥、六安、黃山區域完成試點應用,提升配網接地故障查找和處置能力;建成智能電網調度控制系統,支撐調度管理業務省地縣一體化運作。

  根據國家電網規劃,到2021年初步建成泛在電力物聯網,基本實現業務協同和數據貫通,初步實現統一物聯管理。安徽電網以此為目標,加速推進泛在電力物聯網建設,目標2020-2021年,完成安徽公司100P0kV及以上輸變電設備、50“0kV及以下輸變配設備賦碼貼簽工作。全面推廣實施和應用”網上電網,實現網上作業。未來安徽電網將加大智能終端建設力度,逐步拓展泛在電力物聯網終端業務覆蓋面,構建開放共享的泛在物聯管理平臺,盡快搭建能源互聯網生態圈。(來源:安徽日報)

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