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    首頁 - 城市規劃 - 成都城市軌交第四期建設規劃獲批
點擊:21        時間:2019-08-29 08:41:29

  8月21日,國家發改委官網發布關于成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年)的批復文件。

  為落實成渝城市群發展規劃,加快建設國家中心城市,優化城市交通結構,提高城市公共交通服務水平,原則同意成都市城市軌道交通第四期建設規劃,建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期等8個項目,規劃期為2019-2024年。

  根據建設方案,2019至2024年,成都將建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期工程等8個項目,總長176.65公里。項目建成后,成都市將形成總長約 692 公里的軌道交通網絡。

  8號線二期工程東北段自十里店站至龍潭寺東站,線路長6.51公里,設車站6座;西南段自蓮花站至西航港客運中心站,線路長度1.32公里,設站1座。項目投資74.52億元,建設工期為5年。

  10號線三期工程自太平園站至人民公園站,線路長5.50公里,設車站4座,項目投資37.16億元,建設工期為5年。13號線一期工程自七里溝站至龍華寺站,線路長28.85公里,設車站19座,項目投資236.44億元,建設工期為5年。

  17號線二期工程自機投橋站至龍潭寺東站,線路長27.60公里,設車站17座,項目投資200.14億元,建設工期為 5 年。

  18號線三期工程北段自火車南站至火車北站,線路長11.01公里,設車站5座;南段自天府機場1號2號航站樓站延伸至天府機場北站,線路長3.28公里;全線增設孵化園站、福田站。項目投資146.56億元,建設工期為5年。

  19號線二期工程自九江北站至天府新站,線路長45.60公里,設車站10座,項目投資284.25億元,建設工期為5年。27號線一期工程自栗子灣站至龍咀村站,線路長22.20公里,設車站20座,項目投資148.13億元,建設工期為5年。

  30號線一期工程自航樞大道站至洪家橋站,線路長24.78公里,設車站24座,項目投資191.12億元,建設工期為5年。

  8號線采用A型車6輛編組,最高運行時速80公里;10號線采用A型車6輛編組,最高運行時速100 公里;13、17、18、19號線采用A型車8輛編組,最高運行時速140公里;27、30號線采用B型車6輛編組,最高運行時速80公里。在規劃實施階段,支持采用全自動運行技術裝備,提高關鍵技術保障能力,進一步優化車型、速度等主要技術標準和運營組織方案,為發展預留空間。

  項目總投資 1318.32億元,其中資本金比例40%,計527.33億元,由市、區政府兩級財政資金承擔,資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。(來源:新浪)

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